郭孔辉什么工程
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郭孔辉是中国著名的汽车工程专家，中国工程院院士，被誉为“中国汽车轮胎力学研究的奠基人”之一。他在中国汽车工业的发展中起到了重要作用，尤其在汽车动力学、轮胎力学和汽车设计领域有突出贡献。
郭孔辉的主要工程与研究方向：
1. 汽车轮胎力学研究
郭孔辉是中国最早系统研究轮胎力学的学者之一，提出了“轮胎地面相互作用”的理论模型，为汽车动力学分析提供了重要基础。
2. 汽车动力学与控制
他长期从事汽车动力学研究，包括汽车的操纵稳定性、制动性能、悬挂系统优化等，对提高汽车安全性和舒适性有重要影响。
3. 汽车设计与制造
在中国汽车工业起步阶段，他参与了多项关键车型的设计与研发工作，为中国自主汽车工业的发展做出了贡献。
4. 汽车电子控制系统
随着汽车技术的发展，他也关注汽车电子控制系统的开发，如ABS（防抱死系统）、ESP（电子稳定程序）等。
5. 智能网联汽车技术
近年来，郭孔辉也关注智能网联汽车、自动驾驶技术的发展，推动传统汽车工程向智能化转型。
郭孔辉的重要成就：
1995年当选为中国工程院院士。
获得国家科技进步奖等多项国家级科技奖项。
培养了大批汽车工程领域的高层次人才。
曾任吉林大学汽车工程学院院长，为中国汽车教育事业做出重要贡献。
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郭孔辉主要涉及的“工程”领域是汽车工程，尤其是汽车动力学、轮胎力学、汽车设计与控制等方面。他的研究不仅推动了中国汽车工业的发展，也对中国汽车科技水平的提升起到了关键作用。