潜艇最早采用什么工程

潜艇最早采用的工程是水密舱壁结构（Watertight Bulkhead）和双层船体（Double Hull）设计，这些技术为现代潜艇的发展奠定了基础。

不过，如果从“潜艇”这一概念的起源来看，最早的潜艇原型可以追溯到16世纪末至17世纪初。最早的实用潜艇之一是由荷兰发明家科尼利斯·德雷贝尔（Cornelis Drebbel）在1620年左右建造的。

一、最早的潜艇工程特点：

1. 水密舱壁结构：

这是一种将船体分成多个独立密封舱室的工程设计，目的是防止进水后整艘船沉没。

这一技术最早用于船舶，后来被应用到潜艇中，以提高其抗沉性和安全性。

2. 双层船体：

在早期潜艇中，为了增加浮力和稳定性，常常采用双层船体结构，即内层和外层之间有空隙。

这种设计有助于调节潜艇的浮力，使其能够下潜和上浮。

3. 手动推进系统：

最早的潜艇依靠人力划桨或踩踏式推进器（如脚踏螺旋桨）进行移动。

比如德雷贝尔的潜艇使用的是木制船体，内部有桨叶，由多名船员通过脚踏驱动。

4. 压载舱与注排水系统：

虽然早期潜艇没有现代意义上的压载舱，但它们已经采用了类似原理的“水箱”或“水袋”，用于控制潜艇的下沉和上浮。

例如，德雷贝尔的潜艇通过向船体内部注水来下潜，排空水来上浮。

二、最早潜艇的代表：

德雷贝尔潜艇（Drebbel's Submarine, 1620）：

由荷兰工程师科尼利斯·德雷贝尔建造。

是历史上第一艘可操控的潜水艇。

使用木制船体，长约8米，可容纳8人。

依靠人力驱动，能下潜到水面以下约5米深，并在水中航行约30分钟。

三、：

潜艇最早采用的工程包括：

水密舱壁结构

双层船体

手动推进系统

简易的压载舱/注排水系统

这些工程设计为后来的潜艇发展提供了重要的技术基础，尤其是在第一次世界大战和第二次世界大战期间，潜艇技术得到了极大的发展和完善。